Le barrage de Severn : un non-sens économique
L’Angleterre veut construire un barrage dans l’estuaire de Severn. Seulement, une récente étude déconseille au gouvernement de poursuivre son projet.

20 milliards d’euros… Voilà le coût de l’investissement du barrage de l’estuaire de Severn dans l’Ouest de l’Angleterre. Taclé par une étude de Frontier Economics, publiée la semaine dernière, le projet du gouvernement est par conséquent vivement critiqué par des associations écologiques. Pourtant, ce barrage créerait de l’énergie grâce à la force de la marée (énergie maréemotrice), une forme d’énergie renouvelable. Mais les associations reprochent au gouvernement de vouloir engager autant d’argent pour la construction de ce barrage de 16 km. Pour elles, les énergies éoliennes, solaires ou hydrauliques sont une solution beaucoup plus raisonnable en termes de coût.

Ce qui inquiète, c’est aussi l’impact de ce barrage sur l’environnement. En un mot, un désastre ! Environ 14 000 hectares de marais salants pourraient être détruits ce qui chasserait de ces lieux de nombreux oiseaux migrateurs. Certains poissons de rivière, comme le saumon, seraient aussi menacés.

Ce projet répond à la volonté du gouvernement britannique de tirer 40% de sa production d’électricité des énergies renouvelables, et ce d’ici 12 ans. Avec ce barrage, il est prévu de générer 5% de l’énergie du pays dans 14 ans. Actuellement, sa production est plutôt maigre, elle est de 4%. Pour le gouvernement ce projet est donc une solution attractive.

Crédit photo : Arpingstone

LES SOURCES DE CET ARTICLE :


- Reuters

- Le site de Enerzine

- Le site de The Guardian

- À lire sur Planète Terra

- À lire également sur Terra Economica

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2 Messages de forum

  • Il y a plus urgent ! ALERTE On nous annonce à grand renfort de presse, et je veux bien y croire, que nous ne disposons plus que de 50 ans de combustible liquide. Il existe de par le monde des chantiers de construction navale capables d’assurer le renouvellement des navires marchands mais cette capacité est sûrement très loin de pouvoir faire face à un remplacement de la flotte pour le jour où nous n’aurons plus de pétrole Ne serait pas temps plotôt de penser à la reconversion de la marine marchande en bateaux à voiles ??

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  • Avantage énorme de la marée-motrice : l’énergie est récoltée 10 h sur 24 (1h d’eau stagnante par jour, l’énergie n’est récoltée que pendant la marée descendante)... le solaire : 8h grand maximum (et quand il fait beau, en angelterre ?), l’éolien : quand ça veut, l’hydrolique : ok pour une production pour des pics de demande électrique. Pour relever le éfi énergétique du 21ème siècle, il faudra faire des choix un jour ou l’autre... Je ne dis néanmoins pas que ce projet est bon (je ne le connais pas assez bien...).

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