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Freine donc, pilote !

Certaines compagnies aériennes encouragent leurs pilotes à voler moins vite pour économiser du carburant.

Karine Le Loët

28 ans. Journaliste délocalisée à Londres, je (...)

Pour consommer moins, n’appuie pas sur le champignon ! La ritournelle déjà connue des automobilistes fait son apparition dans les cockpits d’avion. Pour réduire la consommation de carburant et limiter les émissions de CO2 dans l’atmosphère, quelques compagnies d’aviation encouragent leur pilote à voler moins vite. Motivées, celles-là le sont, certes, par des considérations environnementales, mais surtout... économiques. Car le prix du carburant a progressé de 70% en une seule année. La compagnie américaine Northwest Airlines a calculé qu’en passant sa vitesse de 872 à 856km/h, elle pourrait économiser 162 gallons (613 litres) de carburant soit 535 dollars (345 euros), en allongeant le temps de vol de seulement 8 minutes. De quoi alléger les factures énergétiques annuelles. Grâce à ce petit tour de passe-passe, la low-cost américaine Southwest Airlines a ainsi estimé qu’elle pourrait garder dans sa poche 42 millions de dollars (27 millions d’euros) cette année. Pas de poussée d’enthousiasme en revanche du côté des défenseurs de l’environnement : "Evidemment tous les progrès sont les bienvenus, mais le véritable problème reste l’augmentation colossale du nombre d’avions et de passagers prévue dans les prochaines années", déclarait récemment Charlie Kronick de Greenpeace dans les colonnes du quotidien britannique The Guardian.

LES SOURCES DE CET ARTICLE : L’article de The Guardian

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3 Messages de forum

Freine donc, pilote !
19 mai 15:07

Les compagnies d’aviation se moquent bien du CO2 relâché dans l’atmosphère. Mais vous oubliez de dire qu’elles mettent la vie des passagers en jeu en remplissant les réservoirs en dessous des normes de sécurité pour que l’avion soit moins lourd , tout ça pour faire des économies de carburant et pas du tout pour diminuer le CO2 sur la belle planète bleue. Il ne faut pas transformer la réalité en conte de Perrault.
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- Freine donc, pilote ! 22 mai 12:16, par Garfield_63
  
  Pourquoi tant de haine envers le transport aérien ? ;-)
  
  En fait, les compagnies aériennes se "moquent" autant du CO2 relâché dans l’atmosphère que toutes les autres industries et même chacun d’entre nous ; il faut être honnête, même vous, avez-vous une réflexion avant de choisir votre mode de transport et même vos loisirs pour savoir si vous pouvez éviter un dégagement inutile de CO2 en fonction de vos choix ?
  
  Par contre, comme tout un chacun, ce qui fait réfléchir les compagnies aériennes sur le CO2, c’est que les acteurs du transport aérien savent bien que c’est un point qui peut très vite à l’avenir devenir un sujet incontournable et qu’ils préfèrent prendre les devants plutôt que de subir des sanctions qui pourraient être applicables dans les années à venir. Vrai, consommer moins de carburant = moins de charges. Surtout avec l’effet de levier des arnaqueurs de la bourse, qui accentue une hausse normale d’un produit de base en cours d’épuisement à long terme, le pétrole.
  
  Ainsi, une compagnie comme EasyJet Switzerland aurait choisi de limiter la vitesse de croisière à 270 noeuds, soit 500 km/h, sur ces Airbus A319, afin de réduire le coût du carburant. Par contre, ce n’est pas parce qu’une compagnie comme l’américaine Continental s’est fait remarquer pour des faits actuellement enquêtés sur une limitation des pleins que toutes pratiquent cette dangereuse politique. De grandes compagnies ont pratiqué, et pratiquent sans doute encore souvent, le système d’indiquer un aérodrome de dégagement se situant avant le point de destination, afin de choisir si ils posent avant ou si ils continuent en fonction de la situation... Les raisons ? Types d’avions en limite d’autonomie et dont le vol dépend du régime des vents ; ou encore un moyen pour charger plus de poids payant (fret ou passagers) en limitant le fuel au minimum légal.
  
  Rien à voir donc avec des contes à la Perrault. À tous les niveaux, individu ou société, il est recherché un bon compromis entre dépenses et activité ; le tout est de rester dans les limites du légal et dans un niveau acceptable de sécurité. J’écris ici niveau acceptable de sécurité car je ne suis pas naïf : qui n’a pas, un jour, "tenté le coup" pour faire quelque chose plutôt que de perdre du temps, ou dépenser plus ? Vous en doutez encore ? Voyez les individus prêts à partir en vacances au prix le moins cher et acceptent, dans les faits, de voyager sur les compagnies charters exotiques ?
  
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  - Freine donc, pilote ! 22 mai 17:17
    
    Je n’ai aucune haine envers les compagnies d’aviation mais je répond à un article qui laisse croire que certaines d’entre elles sont dirigées par de doux saints écologistes . Je pense que vous travaillez dans l’aviation ou que vous utilisez ce mode de transport assez souvent .... j’espère que vous allez à confesse pour vous faire pardonner tout le CO2 que votre profession ou vos voyages , génèrent.
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