Lucile Brizais Rédactrice à terra economica. Etudiante en lp (...)

80000 tonnes réparties sur 61 sites : c’est la quantité de pneus abandonnés en France dans la nature. C’est donc un chantier énorme qui attend l’association Recyvalor qui s’est donné pour mission de mettre fin aux décharges sauvages. Créée par l’ensemble de la profession du pneu, sous la houlette du ministère de l’Ecologie, Recyvalor vient de terminer son premier chantier dans le Tarn sur la commune de Graulhet. Bilan : 750 tonnes déblayée, soit l’équivalent de 112 000 pneus de tourisme. Cette décharge sauvage de pneus se situait à quelques centaines de mètres d’une école. « On a choisi ce lieu comme site pilote parce qu’il représente une menace sanitaire, mais aussi à cause des risques importants d’incendie », explique Bénédicte Barbry, présidente de Recyvalor. Les incendies, la prolifération des maladies et la détérioration des sols sont les principaux dangers de ce genre de décharge. « Il y a des risques réels : pendant la crise du chikungunya, les pneus abandonnés ont été montrés du doigt. L’eau qui stagne à l’intérieur des pneus est une aubaine pour les moustiques. »

Des pneus usagés valorisés

Mais que deviennent tous ces pneus ? « On ne veut pas transférer le problème dans d’autres sites même plus réglementés. Le pneumatique usagé a une vraie valeur. On peut le brûler dans les cimenteries pour produire de l’énergie, mais il sert aussi dans le bâtiment. Transformé en granulat, on l’utilise pour construire des routes ou des terrains de jeux pour enfants », explique Bénédicte Barbry. Une montagne de vieux pneus qui se transforme en équipement sportif pour les marmots, l’idée est séduisante. Tout cela à un coût : plus de 7 millions d’euros repartis sur les huit années que durera le projet. L’agenda est déjà fixé : après le Tarn, l’Est et la Normandie se débarrasserons dans les mois qui viennent de ces montagnes d’immondices.